Wyjaśnia ekspert. We współczesnej motoryzacji wiele usterek oraz błędów pojazdu można wyeliminować za pomocą systemu diagnostycznego i komputera. Wystarczy podpiąć sprzęt do złącza w samochodzie i włączyć program. Jeśli kupiłeś auto, które opuściło mury fabryki po 1996 roku, prawdopodobnie wyposażone jest ono w gniazdo OBD.

O ile szybciej Kia e-Soul / e-Niro / Hyundai Kona Electric 64 kWh naładuje się na ultraszybkiej stacji ładowania Ionity (350 kW) niż na zwykłej szybkiej stacji ładowania (50 kW)? Bjorn Nyland sprawdził to dla Kii e-Soul 64 kWh. Podobnie sytuacja będzie wyglądać także w Kii e-Niro 64 kWh oraz w Hyundaiu Kona Electric 64 kWh. Wnioski: na ultraszybkiej (co najmniej 100 kW) stacji ładowania po 30 minutach możemy ruszać w trasę, na ultraszybkiej stacji ładowania po 46 minutach powinniśmy ruszać w trasę, na normalnej stacji ładowania po 30 minutach bateria będzie naładowana w zbyt małym stopniu, optymalny czas postoju to, niestety, 1 godzina. Więcej szczegółów poniżej: Szybkie ładowanie Kii e-Soul 64 kWh W obu przypadkach ładowanie rozpoczęło się od baterii rozładowanej do 10-11 procent, co dawało około 40 kilometrów pozostałego zasięgu. Na ultraszybkiej stacji (do 350 kW) maksymalna moc ładowania to 76 kW. Punkt, w którym spada ona po raz pierwszy to około 54 procent pojemności baterii – szybkość obniża się wtedy o dobre 20 kW, do około 55-56 kW. Zdaniem Nylanda ograniczenie działa zbyt agresywnie, spadek mógłby być łagodniejszy. Podpisujemy się pod tą opinią, chociaż inżynierowie Hyundaia/Kii z pewnością mają jakieś wytłumaczenie, dlaczego proces przebiega właśnie w ten sposób. > Volkswagen chce uruchomić w Europie 36 tysięcy punktów ładowania Po mniej więcej 30 minutach samochód podłączony do stacji 50 kW uzupełni energię do poziomu 43 procent. To stanowczo zbyt mało, żeby kontynuować podróż. Na ultraszybkiej stacji (do 350 kW) po tym samym czasie bateria będzie naładowana do 61 procent. Daje nam to nieco ponad 200 kilometrów zasięgu. Jeśli rozładowaliśmy się wcześniej do 10 procent, przejechaliśmy od 260 (autostrada) do 350 (spokojna jazda) kilometrów. Czyli pozostałe 200 kilometrów powinno wystarczyć, by dotrzeć do celu na terenie Polski. Nowa Kia e-Soul (c) Kia Drugi spadek przytrafia się przy 73/74 procent pojemności baterii – szybkość spada wtedy do 36 kW. Przy 78 procent samochód obniża moc do 24 kW. Po 46 minutach samochód podłączony do ultraszybkiej stacji ładowania osiąga 78 procent pojemności baterii, podczas gdy samochód podłączony do stacji normalnej (do 50 kW) – 61 procent naładowania. Widać zatem, że różnica na tym etapie wynosi około 16 minut na niekorzyść stacji 50 kW. Testowany samochód to Kia e-Soul z akumulatorami 64 kWh i realnym zasięgiem w trybie mieszanym wynoszącym 391 km. W Polsce na dziś ( istnieją 2 stacje ładowania obsługujące moc powyżej 50 kW. Wnioski z nagrania zapisaliśmy na początku artykułu 🙂 Warto obejrzeć: Jeśli podoba Ci się nasza praca, możesz nas wesprzeć na Patronite. Mogą Cię też zainteresować poniższe ogłoszenia: Ocena Czytelników [Suma: 2 głosów Średnia: 5]

Odłączenie i wymiana akumulatora w KIA Ceres I jest wbrew pozorom bardzo prosta. Wystarczy sprawdzić mocowanie akumulatora i przystąpić do jego wyciagnięcia. Jeśli jednak masz problem z tym, gdzie jest akumulator w KIA Ceres I i jak wyjąć akumulator, koniecznie zajrzyj do książki serwisowej Twojego pojazdu. Światowy Miejski Samochód Roku 2020. Od 149 990 zł WIDOK 360° ELEKTROMOBILNOŚĆ KIA DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ WERSJE WYPOSAŻENIA WIĘCEJ DLA CIEBIE SKONFIGURUJ KIA E-SOUL NOTY PRAWNE 7-LETNIA GWARANCJA Więcej Do 452 km zasięgu 1,2 Czas ładowania do 80%: 54 Kia Connect – zestaw usług cyfrowych4 DESIGN Wyjątkowy styl. Elektryczna elegancja Spersonalizowane wnętrze Jasność na zawołanie! Niepowtarzalny wygląd WIDOK 360° Wizualizacja ma charakter poglądowy i może nie odpowiadać specyfikacji dla rynku polskiego. MOC ELEKTROMOBILNOŚCI W trosce o zrównoważony rozwój. Czysta radość Dopasuj zasięg do potrzeb Łatwe ładowanie ELEKTRYCZNE PODRÓŻOWANIE Imponująca cisza Dużo radości, mało hałasu. Wybór trybów jazdy Z łatwością dostosujesz Kia e-Soul do swojego stylu jazdy. Inteligentny system odzyskiwania energii Siła hamowania ładuje akumulator. Tryb postojowy Akumulator nie służy tylko do poruszania samochodu. ELEKTROMOBILNOŚĆ KIA Jaki jest zasięg samochodu elektrycznego? Zasięg samochodu elektrycznego odpowiada różnym potrzebom i stylom życia. Ile czasu zajmuje ładowanie samochodu elektrycznego? Czas potrzebny na naładowanie akumulatora zależy od jego pojemności i miejsca ładowania. Dlaczego warto rozważyć zakup hybrydy plug-in? Decyzja o zakupie samochodu elektrycznego może na dłuższą metę opłacać się finansowo. Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego? Ładowanie samochodu elektrycznego jest zaskakująco tanie. DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ Publiczne ładowanie Jedna karta. Jeden rachunek. Ponad 365 000 możliwości ładowania. TECHNOLOGIA I BEZPIECZEŃSTWO DRIVE WiSE Inteligentne technologie DRIVE WiSE to nowa generacja nowoczesnych systemów Kia, opracowanych z myślą o wspieraniu kierowcy. Dzięki nim jazda Kia e-Soul jest przyjemna i o wiele mniej stresująca8 8 WIĘCEJ Asystent jazdy w korku (LFA) Bezpieczeństwo w korku. System autonomicznego hamowania (FCA) Unikaj zagrożeń. Aktywny tempomat (SCC) z technologią Stop & Go Podróżuj spokojnie dzięki technologii Stop&Go. Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA) Trzymaj się swojego pasa. System monitorowania martwego pola (BCW) Dba o twoje bezpieczeństwo. ŁĄCZNOŚĆ I ROZRYWKA Wyświetlacz przezierny (Head-Up) na szybie o przekątnej 8 cali Oczy skupione na drodze. Pokazany ekran aplikacji może nieznacznie różnić się od rzeczywistego produktu. Ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala Poznaj zupełnie nowy wymiar inforozrywki. Pokazany ekran aplikacji może nieznacznie różnić się od rzeczywistego produktu. Usługi cyfrowe Kia Connect Pełny dostęp do informacji dzięki systemowi nawigacji on-line. Pokazany ekran aplikacji może nieznacznie różnić się od produktu rzeczywistego. Aplikacja Kia Connect Zlokalizuj swój samochód, zamknij i otwórz pojazd zdalnie, zobacz podsumowanie swoich podróży. OFERTA SPECJALNA Zamień swój samochód spalinowy na nowy samochód elektryczny, kupując model Kia i zyskaj! PEWNOŚĆ I ZAUFANIE 7-letnia gwarancja Wszystkie nowe samochody marki Kia objęte są gwarancją przez okres 7 lat. W przypadku pojazdów elektrycznych gwarancja obejmuje także baterię5 . Szczegółowe warunki znajdują się w książce gwarancyjnej. W przypadku sprzedaży pojazdu, gwarancja przechodzi na kolejnego właściciela. Więcej 7 lat aktualizacji map i usług cyfrowych Kia Connect Każdy nowy samochód marki Kia, fabrycznie wyposażony w system nawigacji, otrzymuje 6 rocznych darmowych aktualizacji mapy(8). Dzięki naszej ofercie Twój system nawigacji będzie zawsze korzystać z najnowszych danych. Otrzymujesz także dostęp do zestawu darmowych usług cyfrowych Kia Connect: Kia Live - usługi cyfrowe w samochodzie i aplikacji Kia Connect na smartfona. Więcej WERSJE WYPOSAŻENIA M Najważniejsze wyposażenie Reflektory w technologii LED Aktywny tempomat z automatyczną regulacją odległości Klimatyzacja automatyczna Felgi aluminowe 17” WIĘCEJ DLA CIEBIE 7-letnia gwarancja Dowiedz się więcej na temat gwarancji Kia. Elektryczne i hybrydowe modele Kia Dowiedz się więcej na temat elektromobilności. KONTAKT KATALOGI I CENNIKI PORÓWNAJ MODELE ZNAJDŹ DEALERA NOTY PRAWNE (1) Do 452 km zasięgu na 64 kWh akumulatorze. (2) Testy WLTP Kia e-Soul została sprawdzona pod kątem standardowej procedury WLTP (Światowa Zharmonizowana Procedura Testów Pojazdów Lekkich). (3) Czas ładowania 64 kWh akumulator/150 kW silnik: szybkie ładowanie w 54 minuty z szybką ładowarką (od 20% do 80%) / standardowe ładowanie w 9,5 godziny (do 100%). 39,2 kWh akumulator/100 kW silnik: szybkie ładowanie w 54 minuty z szybką ładowarką (od 20% do 80%) / standardowe ładowanie w godziny (do 100%). (4) Kia Connect – zestaw usług cyfrowych Kia Connect to innowacyjne usługi Kia, które zapewniają kierowcom dostęp do ważnych podczas podróży informacji w czasie rzeczywistym. Usługi będą dostępne za darmo przez 7 lat począwszy od dnia zakupu przez pierwszego właściciela. W tym czasie mogą jednak podlegać zmianom. Szczegółowe informacje można uzyskać od dealerów Kia oraz na stronie internetowej Aplikacja Kia Connect jest kompatybilna ze smartfonami działającymi w systemach Android oraz iOS. (5) 7 lat gwarancji Gwarancja maks. do km. Gwarancja obowiązuje na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, w krajach Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EOG) oraz w Szwajcarii. Na poszczególnych rynkach mogą występować różnice co do warunków zachowania gwarancji np. w przypadkach dot. baterii, lakieru lub elementów wyposażenia. Dokładne okresy gwarancji oraz jej warunki określone są w książce gwarancyjnej. (6) 7 lat gwarancji na akumulator Litowo-jonowe akumulatory wysokiego napięcia stosowane przez Kia w samochodach elektrycznych (EV) oraz w hybrydach typu plug-in (PHEV) są skonstruowane tak, aby służyły jak najdłużej. Gwarancja Kia obejmuje je przez okres 7 lat, począwszy od momentu pierwszej rejestracji samochodu lub przez km - w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jeżeli w okresie trwania gwarancji pojemność akumulatora wysokiego napięcia w samochodach elektrycznych (EV) oraz hybrydach typu plug-in (PHEV) spadnie poniżej 70% gwarant zapewnia bezpłatną naprawę lub ich wymianę. Naprawa polega na przywróceniu pojemności akumulatora do wartości 70%. Pojemność akumulatora wysokiego napięcia jest mierzona przez Autoryzowane Stacje Obsługi Kia za pomocą urządzeń diagnostycznych. Gwarancja nie obejmuje redukcji pojemności akumulatora w modelach HEV, PHEV i MHEV. Aby zminimalizować możliwość zmniejszenia pojemności akumulatora, należy przestrzegać wskazówek przedstawionych na stronie [ oraz w zawartych w instrukcji obsługi pojazdu. Szczegóły gwarancji znajdują się na stronie [ (7) Osiągi Kia e-Soul, z 64 kWh akumulatorem, osiąga prędkość 100 km/h w 7,8 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 167 km/h. Przy 39,2 kWh akumulatorze, przyspieszenie 0-100 km/h to 9,7 sekundy, a prędkość maksymalna 156 km/h. (8) DRIVE WiSE Inteligentne technologie DRIVE WISE to nowa generacja nowoczesnych systemów Kia, opracowanych z myślą o wspieraniu kierowcy. Nie zwalniają jednak prowadzącego pojazd z odpowiedzialności za bezpieczną jazdę. Kierowca jest zobowiązany dostosowywać styl jazdy do obowiązujących przepisów oraz warunków panujących na drodze. Inteligentne technologie DRIVE WISE nie umożliwiają autonomicznej jazdy. Więcej informacji znajduje się w instrukcji obsługi pojazdu. (9) Technologia Clari Fi™ System audio Harman Kardon® wyposażony jest w technologię Clari Fi™. Podczas kompresji plików do formatu MP3 dochodzi do utraty danych. Technologia Clari Fi™ przywraca utracone wysokie oraz niskie tony i podnosi jakość muzyki. (10) 7 lat aktualizacji mapy Niniejszym programem objęte są wyłącznie nowe pojazdy Kia zakupione po 28 lutego 2013 roku z fabrycznie zainstalowanym system nawigacji LG. Koszty pracy za czas potrzebny na dokonanie aktualizacji mogą zostać naliczone w punkcie świadczenia usług. Program 7 lat aktualizacji mapy zawiera sześć aktualizacji mapy, jako że pojazdy Kia są fabrycznie wyposażone w najnowszą wersję mapy. Gwarancja na system nawigacji nie ma wpływu na niniejszy program. Kia nie ponosi odpowiedzialności za jakość danych zapewnianych przez dostawcę. (11) Usługi dostępne dzięki aplikacji Kia Connect Usługi są bezpłatne przez 7 lat od momentu pierwszego podłączenia systemu nawigacji do sieci komórkowej. Jeśli pierwsze podłączenie nie odbywa się bezpośrednio po zakupie pojazdu, okres ten zostaje skrócony o czas pomiędzy zakupem i momentem pierwszego podłączenia. (12) Usługa TomTom Speed Camera Dzięki dostarczaniu kierowcom informacji o natężeniu ruchu drogowego czy pogodzie, korzystanie z usługi TomTom® Speed Camera zwiększa bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Kia dostosowuje wykorzystywane przez siebie rozwiązania do obowiązujących przepisów i regulacji prawnych. (13) Android Auto™ oraz Apple CarPlay™ System multimedialny Kia e-Soul został przystosowany do współpracy z aplikacją Android Auto™, umożliwiającą integrację z telefonami z systemem Android (Lollipop) i wyższym, oraz Apple CarPlay™, pozwalającą na integrację z telefonami iPhone 5 i nowszymi. Obie aplikacje obsługują komendy głosowe, co pozwala kierowcy skupić się przede wszystkim na prowadzeniu auta. Apple CarPlay™ jest znakiem towarowym Apple Inc. Android Auto™ i inne oznaczenia są znakami towarowymi Google Inc. (14) Oprogramowanie systemu multimedialnego Zaprezentowane zdjęcia oraz funkcjonalności dostępne są od końca 2020 roku; dla samochodów z wcześniejszą wersją systemu UVO Connect, aktualizacja oprogramowania będzie dostępna u Autoryzowanych Dealerów. Jak wyjąć akumulator w KIA Shuma 2? Wszystkie informacje na temat tego, jak wyjąć akumulator KIA Shuma II, jak go wymienić oraz jaka jest podstawa i mocowanie akumulatora KIA Shuma 2, znajdziesz w książce pojazdu. W przypadku jej braku, warto sprawdzić forum lub skontaktować się z serwisem. wentyl Uzależniony Posty: 245 Rejestracja: 01 lis 2010, 23:22 Czym jeżdzę: DOHC XL Lokalizacja: Kraków Wymiana akumulatora Mój Sportek jeździ już na nowej bateryjce (wiek 2,5 roku i ponad 60tys. km przebiegu). Trochę szybko padł ten seryjny akumulator od KIA. W poprzednim moim aucie jeździłem 5 lat i jeszcze był w dobrym stanie. A tu nic szczególnego nie robiłem co by go mogło tak szybko wykończyć. Czy ktoś już wymieniał akumulator w nowym Sportage?Przy okazji, wymiana akumulatora może nie być błahą sprawą (tak jak było to w moim przypadku, gdzie musiałem go wymienić będąc w trasie). Po pierwsze, nie każdy akumulator podejdzie i to nie tylko przez parametry prądowe, ale przez te plastikowe osłony na zaciskach przewodów. Do montażu nadają się najlepiej akumulatory z wystającymi biegunami. Inaczej trzeba kombinować. Jeśli na akumulatorze bieguny są wpuszczone i schowane pod osłonami (jak np. w niektórych akumulatorach Boscha, Centry), to trzeba będzie prawdopodobnie rozmontować osłonę przewodu lub ją przyciąć. Ale to tylko plastik poprawiający estetykę w komorze silnika Jednak podłączenie nowego akumulatora może także spowodować pojawienie się błędu na komputerze. Tak było u mnie. Po podpięciu nowego wyskakiwał błąd (żółty silniczek). Powrót do starego (prawie wykończonego) i na kompie zero błędów. Musiałem więc pożegnać specjalizowany serwis akumulatorowy z dobrymi cenami i pojechać do ASO. Im też błąd wyskoczył, ale w końcu go wykasowali (nie bez trudu) po podpięciu konsoli diagnostycznej. Kiedyś czarna kijanka, teraz czarny tuk tuk optykroza Nowy Posty: 7 Rejestracja: 02 lip 2013, 13:03 Czym jeżdzę: sportage Lokalizacja: Radzionków Re: Wymiana akumulatora Postautor: optykroza » 05 wrz 2013, 15:09 Ile kosztowała ta wymiana??? wentyl Uzależniony Posty: 245 Rejestracja: 01 lis 2010, 23:22 Czym jeżdzę: DOHC XL Lokalizacja: Kraków Re: Wymiana akumulatora Postautor: wentyl » 09 wrz 2013, 09:25 Boschowska bateria w ASO to ponad 400 PLN (brutto) z wymianą. Gdzie indziej może być nawet 100zł taniej. Kiedyś czarna kijanka, teraz czarny tuk tuk Zibi70 Expert Posty: 980 Rejestracja: 08 maja 2012, 13:58 Czym jeżdzę: Sportage GDI XL SLS Lokalizacja: Warszawa / Tarnowskie Góry (ale słoikiem nie jestem) ;-) Re: Wymiana akumulatora Postautor: Zibi70 » 09 wrz 2013, 22:59 Łoj no! Tylko stówa różnicy? No to jak za darmo mając na uwadze, że to ASO i ten prestiż... A tak serio...Ten Bosch wyróżnia się czymś specjalnym czy można go kupić normalnie i tylko problem w skasowaniu błędów na blacie?Zastanawiam się, czy dałoby radę skasować tę kontrolkę za pomocą ODB2 i np. apki typu Torque? Kiedyś miałem ładny podpis, ale dawno mnie nie było i se poszedł... pojechał. wentyl Uzależniony Posty: 245 Rejestracja: 01 lis 2010, 23:22 Czym jeżdzę: DOHC XL Lokalizacja: Kraków Re: Wymiana akumulatora Postautor: wentyl » 10 wrz 2013, 10:36 Akumulator Boscha jest raczej ogólnodostępny. Bateria innego producenta też podejdzie, o ile parametry prądowe są OK. Jedyny problem to te wgłębienia przy biegunach, które uniemożliwiają założenie kabli kijanki, bez przycięcia osłon plastikowych na zaciskach. Dlatego lepiej szukać modeli akumulatorów takich płaskich na górze, z wystającymi do błędu to też może się okazać, że niekoniecznie musi się coś na kompie pokazać po wymianie baterii. U mnie jeszcze grzebali w przepustnicy, co niby podobno miało także związek z tym błędem. Ale nie rozumiem dlaczego po podpięciu tego starego akumulatora błędu nie było? Kiedyś czarna kijanka, teraz czarny tuk tuk ZygJe Profesor od "silnikuf" Posty: 1304 Rejestracja: 13 gru 2011, 22:24 Czym jeżdzę: Peugeot 3008HYbrid4 300KM; KIA Sedona 3,3V6 275KM AT Lokalizacja: Audiovideo, San Escobar Re: Wymiana akumulatora Postautor: ZygJe » 10 wrz 2013, 13:38 Ja do Sedony kupiłem VARTA`ę też płaską na górze. pozdrawiamByła: Sportage CRDi XL AWD AT - jedno z najlepszych aut jakie miałem Sorento V6 285KM AWD AT - moja sprzedana miłość - bo żona była zazdrosna...***** ***Idąc ciemną doliną zła się nie ulęknę, gdyż to ja jestem ten najgorszy jaro Uzależniony Posty: 339 Rejestracja: 04 lis 2010, 19:58 Czym jeżdzę: Sportage 2,0 DOHC AWD XL,Kia Pro_Ceed Lokalizacja: Pruszków Re: Wymiana akumulatora Postautor: jaro » 18 wrz 2013, 13:04 Swoją drogą to 2,5 roku,taki przebieg i akumulator do wymiany ?Nie ma co, im dalej w XXI wiek tym lepiej z jakością . czarna dwulitrowa benzynowa ikselka AWD wentyl Uzależniony Posty: 245 Rejestracja: 01 lis 2010, 23:22 Czym jeżdzę: DOHC XL Lokalizacja: Kraków Re: Wymiana akumulatora Postautor: wentyl » 18 wrz 2013, 14:14 Jaro, a twoja kijanka jeździ jeszcze? Jest chyba rówieśniczką mojej a może nawet nieco starsza?Bo z moją ostatnio coś nie najlepiej Oprócz wymiany akumulatora mam jeszcze od jakiegoś czasu kłopot z napędem (chyba jednak ze sprzęgłem niż z AWD OT i jeszcze skrzypi mi gdzieś z tyłu po prawej jakiś plastik (chyba), którego nie mogę zlokalizować Kiedyś czarna kijanka, teraz czarny tuk tuk misha Nowy Posty: 5 Rejestracja: 26 sty 2014, 16:58 Czym jeżdzę: Sportage benz M 2013 Re: Rozładowany nowy akumulator Postautor: misha » 28 sty 2014, 11:35 HejŻeby nie zakładać nowego ma przejechane km. Akumulator fabryczny itd (z Paź-2013). W okresie mrozów auto postało 3 dni bez odpalania na parkingu przy -18 w nocy i okazało się, że akumulator zupełnie prądu i tyle Autopilot i kontrolki nie do serwisu na konsultację czy to że powinienem zabierać akumulator do domu jak nie jeżdżę kilka dni i to normalne nie zalecają ładowania z prostownika tylko normalnie alternatorem żeby zadzwonić na assistance to przyjada i odpala pojazd bez kosztów i pojeździć nim trochę by alternator naładował baterię i dalej jak miał podobne doświadczenia? Może fabrycznie akumulator nie był naładowany wystarczająco. Raczej niewydaje mi się, że powinienem martwić się jak użyję prostownika, w poprzednich pojazdach jakoś problemu nie było, ale że to nowy pojazd to wolę się upewnić żeby serwis mi kiedyś nie wypalił, że zepsułem z własnej winy akumulator. Marcello1994 Uzależniony Posty: 156 Rejestracja: 10 lip 2013, 19:29 Czym jeżdzę: KIA Sportage Lokalizacja: Okolice Kedzierzyna-Kożla Re: Wymiana akumulatora Postautor: Marcello1994 » 28 sty 2014, 11:53 Śmiało naladuj go prostownikim tylko małym prądem. przeważnie prostowniki mają dwa tryby boost i normal. Boost. jest szybszym ladwaniem (większy prąd przepływa) ze to nowy akumulator to szkoda go traktować wysokim prądem. misha Nowy Posty: 5 Rejestracja: 26 sty 2014, 16:58 Czym jeżdzę: Sportage benz M 2013 Re: Wymiana akumulatora Postautor: misha » 28 sty 2014, 11:59 mam automat z jakiegoś marketu chyba kupiony parę lat temuma przełącznik 6/12V a dalej to już sam ładuje bez innych opcji puder12 MODERATOR Posty: 2183 Rejestracja: 16 mar 2012, 11:03 Czym jeżdzę: CRDI XL Lokalizacja: 3miasto Re: Rozładowany nowy akumulator Postautor: puder12 » 28 sty 2014, 12:09 misha pisze:W okresie mrozów auto postało 3 dni bez odpalania na parkingu przy -18 w nocy i okazało się, że akumulator zupełnie do serwisu na konsultację czy to normalne. Usłyszałem, że powinienem zabierać akumulator do domu jak nie jeżdżę kilka dni i to normalne mnie to nie jest normalne. Ja mam auto z 2011 i mimo, że 2 dni nie jeździłem a w nocy było pewnie -16 to odpalił za pierwszym chyba że masz zamontowane jakiś urządzenie elektryczne które wpieprza prąd w nadmiarze (np. alarm). W ASO próbują wcisnąć kit, że wszytko co się psuje to wina użytkownika auta. Nie daj się tak zbyć. marcinK Nasz Człowiek Posty: 880 Rejestracja: 29 lis 2011, 09:37 Czym jeżdzę: Kadjar Runmageddon TCe 130 Energy Lokalizacja: Warszawa Re: Wymiana akumulatora Postautor: marcinK » 28 sty 2014, 12:11 Pierwszy raz słyszę, żeby akumulatora (zwłaszcza rozładowanego) nie można było ładować jestem czy pierwsze ładowanie (nie wiem gdzie jest wykonywane - zapewne w fabryce aku) też jest ładowane za pomocą samochodów Odebrana po 178 dniach:) MarekA Nasz Człowiek Posty: 481 Rejestracja: 03 lis 2010, 15:27 Czym jeżdzę: Kia Sportage 1,7 CRDI "XL" czarna Lokalizacja: Olsztyn Re: Wymiana akumulatora Postautor: MarekA » 28 sty 2014, 12:15 Jeśli ostatnio jeździłeś tylko po mieście lub na krótkich odcinkach - to raczej normalne. Akumulator musi mieć czas sie naładować, a dodatkowo mrozy powodują zmniejszenie prostownikiem , pojeżdzij i poobserwuj. Jak akumulator padł to żadne zabiegi mu nie pomogą i będzie się to powtarzało również jak będzie ASO aby nie łądować prostownikiem, pewnie ma zapobiec odłaczaniu akumulatora ( całkowitym odłaczeniu elektorniki)- ale skoro i tak był rozładowany na minimum to co tu ma zaszkodzić puder12 MODERATOR Posty: 2183 Rejestracja: 16 mar 2012, 11:03 Czym jeżdzę: CRDI XL Lokalizacja: 3miasto Re: Wymiana akumulatora Postautor: puder12 » 28 sty 2014, 12:32 MarekA pisze:Jeśli ostatnio jeździłeś tylko po mieście lub na krótkich odcinkach - to raczej nieprawda. Jeżdżę od 2 tygodni na odcinkach 5-10 km. Włączam radio, klimę, podgrzewanie przedniej szyby, podgrzewanie foteli - czyli mnóstwo urządzeń elektrycznych, a akumulator działa niezawodnie. misha Nowy Posty: 5 Rejestracja: 26 sty 2014, 16:58 Czym jeżdzę: Sportage benz M 2013 Re: Wymiana akumulatora Postautor: misha » 28 sty 2014, 12:50 planowe jazdy to tak 2x w miesiacu dluższa trasa 400-500 km + jakies większe zakupy w weekend, także rzeczywiście za dużo nie korzystamno autoalarm jest obowiązkowy więc jakby nie było to będzie ciągnąć coś tamdoładuję prostownikiem i zobaczę czy coś będzie się działo, mam blisko punkt obsługi akumulatorów to mi tam mogą zrobić pomiar zużycia w stanie spoczynku po naładowaniunawet jak dawno temu miałem cinquecento to odpalał po tygodniu stania na -20 marcinK Nasz Człowiek Posty: 880 Rejestracja: 29 lis 2011, 09:37 Czym jeżdzę: Kadjar Runmageddon TCe 130 Energy Lokalizacja: Warszawa Re: Wymiana akumulatora Postautor: marcinK » 28 sty 2014, 13:20 Starsze (czytaj - prostsze) samochody nie miały elektroniki, która pobiera trochę prądu nawet na postoju. Wystarczy, że bilans energetyczny będzie ujemny, czyli krótkie odcinki, częste zapalanie, światła itd. może to wszystko się nałożyło + doszedł mróz i akumulator "zmniejszył się" o 3/4 a miał już może tylko połowę. Dobrze ktoś radził, naładuj i obserwuj czy się nie powtarza. Ja używam samochód codziennie i kiedyś zdarzyło mi się zostawić oświetlenie pasażera włączone. Od razu musiało się zdarzyć, że służbowo wyjechałem i stał 5 dni. Akumulator padł. Doładowałem prostownikiem (bez wyjmowania) i na razie hula. Odebrana po 178 dniach:) kasia_mm MODERATOR Posty: 1564 Rejestracja: 11 lut 2011, 08:46 Czym jeżdzę: KS Gdi 2015r. L + Navi Lokalizacja: Warszawa Re: Wymiana akumulatora Postautor: kasia_mm » 28 sty 2014, 15:38 coś za szybko ten akumulator poszedł... w Ceedzie (zakup luty 2008) akumulator mamy od nowości ten sam i mimo mrozów, przestojów kilkudniowych i to przez parę już zim - nigdy nie było żadnego problemu z odpaleniem, nie trzeba było ładować go w domu, odpalać na kablew KS, która teraz bardziej stoi niż jeździ - po tygodniu stania w te największe ostatnio mrozy - odpaliła za pierwszym zamachem bez jąknięcia..czy akumulator to nie jest na gwarancji przypadkiem? misha Nowy Posty: 5 Rejestracja: 26 sty 2014, 16:58 Czym jeżdzę: Sportage benz M 2013 Re: Wymiana akumulatora Postautor: misha » 28 sty 2014, 15:57 jest jest podładuję i zobaczymyjak się powtorzy to zgłoszę ASO i poproszę o wymianę misha Nowy Posty: 5 Rejestracja: 26 sty 2014, 16:58 Czym jeżdzę: Sportage benz M 2013 Re: Wymiana akumulatora Postautor: misha » 28 sty 2014, 22:26 to jeszcze jednojaką śrubą jeszcze jest trzymany akumulator w wersji klemy fajnie, ale on ani drgnie, jakby coś go jeszcze coś trzymało, tylko nie bardzo widziałem coprzeglądałem instrukcję, ale tam nic nie ma sensownego o śrubach Zajonc Bywalec Posty: 95 Rejestracja: 01 lut 2011, 12:32 Czym jeżdzę: KS III L 1,7CRDI, Clio II 16V, VTX1800C Re: Wymiana akumulatora Postautor: Zajonc » 29 sty 2014, 15:20 no na pewno nie trzymał się na klemach każdy akumulator przy podstawie ma mocowanie... zajrzyj głębiej, pewnie jakiś klucz 10 albo 13 nakrętkę znajdziesz... pamiętaj też o odpowiedniej kolejności podłączania klem - odłączasz najpierw "-" potem "+", podłączasz "+" potem "-" ... niby drobnostka a już nie jeden się zdziwił jak mu klema na masę zwarła Grafitowa eLżbieta common rail, na dużych kołach i z pokazywaczem którędy jechać Wróć do „ELEKTRYKA” Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika Sitemap Jak wyjąć akumulator w KIA CeeD 1? Wszystkie informacje na temat tego, jak wyjąć akumulator KIA CeeD I, jak go wymienić oraz jaka jest podstawa i mocowanie akumulatora KIA CeeD 1, znajdziesz w książce pojazdu. W przypadku jej braku, warto sprawdzić forum lub skontaktować się z serwisem.
Wymień samodzielnie Akumulator w KIA PICANTO: instrukcje i filmiki instruktażowe Pomocne poradniki i wskazówki dotyczące wymiany Akumulator w KIA PICANTO Kategoria części samochodowych Wymagany poradnik nie jest jeszcze dostępny. Możesz zadać pytanie dotyczące tej wymiany na naszym forum internetowym. Przygotujemy poradnik specjalnie dla Ciebie! Prześlij swoją prośbę. Jak tylko łączna liczba próśb użytkowników dotyczących tego poradnika osiągnie 100, stworzymy poradnik w formacie PDF oraz filmik instruktażowy i wyślemy Ci do nich linki na Twój e-mail. Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników. Zobacz więcej Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty co 70000 km / co 36 miesięcy Picanto I (SA) ( - ...) Picanto II (TA) ( - ...) Picanto III (JA) ( - ...) Instrukcje dotyczące naprawy i serwisowania Rolka Napinacza Wymiana Akumulator w swoim samochodzie Inne instrukcje dotyczące wymiany Darmowe wskazówki dotyczące naprawy samochodu
Typ akumulatora: rozruchowy. Ładowanie akumulatora: b.d. Akumulator: 50Ah 450A. Wybierając akumulator Nissan Micra III K12 1.2 16V [2003-2010] zwróć uwagę na mocowanie akumulatora, napięcie ładowania, pojemność oraz moc rozruchową. Akumulator Nissan Micra III K12 1.2 16V [2003-2010] jaki zalecamy to 50Ah 450A.
Dobór akumulatora do potrzeb swojego pojazdu lub innego rodzaju urządzenia bywa trudny, zwłaszcza dla osób, które nie interesują się elektroniką oraz podzespołami samochodu. Kiedy zimą nie potrafimy uruchomić samochodu, najczęściej pierwszą myślą jest rozładowany akumulator. I słusznie, gdyż to właśnie bateria pod wpływem ujemnych temperatur może się rozładować, co poskutkuje koniecznością zakupu nowego akumulatora. Jaki akumulator do swojego pojazdu, motocykla, łodzi lub innych urządzeń, aby parametry były jak najbardziej zgodne z zaleceniami producenta? Wybór akumulatora — Łatwe zadanie, czy udręka dla laika? Osoby, których pojazd odmówił posłuszeństwa, zastanawiają się nad tym, jakiego akumulatora powinni poszukiwać. Na pytanie, jaki akumulator dobrać do samochodu nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Należy jednak przestrzegać kilku prostych reguł, które pozwolą na zakup akumulatora takiego, jaki zalecił producent do naszego samochodu lub urządzenia, takiego jak kosiarka. Zadanie nie jest trudne. Wystarczy dobrać odpowiedni akumulator. Jaki jednak najlepiej spisze się w przypadku naszych potrzeb? Osoby, które niejednokrotnie dokonywały tego typu zakupu, zapewne wiedzą już, jaką moc i pojemność ma przeciętny akumulator stosowany w przypadku pojazdów osobowych. Wie zapewne także jakie firmy tworzą najwyższej klasy akumulatory w przystępnych cenach. Jakiego akumulatora potrzebujemy jednak w sytuacji, kiedy nie mamy pojęcia, jakimi parametrami powinniśmy się kierować? Jaki akumulator do samochodu — Poznaj najważniejsze parametry Przed zakupem akumulatora, każdy klient powinien poznać kilka najważniejszych pojęć, takich jak napięcie akumulatora, pojemność akumulatora oraz prąd rozruchowy. Znajomość tych pojęć dużo wyjaśnia. Napięcie akumulatora określane jest w woltach. Standardowa wartość napięcia to 12V. Podobną wartość dostrzec można w przypadku kosiarek i traktorków ogrodowych. Wartość napięcia powinna odpowiadać wartości instalacji elektrycznej zastosowanej w danym samochodzie, dlatego, zanim dowiemy się, jaki akumulator kupić, powinniśmy dowiedzieć się, jakie są zalecenia producenta samochodu. Pojemność akumulatora wyrażana jest w amperogodzinach (Ah). W skrócie można powiedzieć, że im większa pojemność akumulatora, tym bateria jest bardziej pojemna. Warto tutaj zaznaczyć, że akumulator ładowany jest przez alternator. Niestety w sytuacji, kiedy akumulator będzie zbyt duży do danego pojazdu, alternator nie będzie nadążał za jego ładowaniem. Zakup baterii o znacznie większej pojemności, niż zalecana, jest błędem. Prąd rozruchowy to wartość wyrażana w amperach. Jakiego akumulatora szukać, aby wartość amperów odpowiadała potrzebom pojazdu? Takiego, jakiego zalecił producent lub takiego, który obecnie znajduje się w naszym samochodzie, łodzi lub kosiarce. Wartość rozruchowa to maksymalne natężenie prądu, jakie akumulator jest w stanie oddać w krótkim czasie. Najczęściej duża wartość prądu rozruchowego potrzebna jest w przypadku samochodów o silniku wysokoprężnym. Warto więc wybrać odpowiedni akumulator samochodowy. Jaki wybrać, aby wartość amperów była odpowiednia? Taki, aby rozrusznik mógł wygenerować prąd, który jest odpowiedni do rozruchu samochodu lub urządzenia. Nie potrafię dobrać akumulatora — Gdzie szukać pomocy? W przypadku napotkania jakichkolwiek problemów, związanych z wyborem akumulatora do swojego samochodu, motocykla, kosiarki lub innych urządzeń napędzanych dzięki akumulatorowi, wystarczy skorzystać z naszewj wyszukiwarki, dzięki której dobór akumulatora stanie się szybki i przyjemny. To doskonała propozycja dla osób, które nie posiadają zaawansowanej wiedzy w zakresie mechaniki, czy elektroniki. W wyszukiwarce wystarczy znaleźć swój pojazd i po chwili ukażą się dostępne propozycje renomowanego sklepu AkuStrefa. To sklep tworzony przez prawdziwych pasjonatów, dla których akumulatory nie mają żadnych tajemnic. Jeżeli chcesz cieszyć się dobrą jakością jazdy lub sprawnością kosiarki, łodzi, czy innego pojazdu, skorzystaj z rad profesjonalistów! W naszej wyszukiwarce akumulatorów, jakie akumulatory do: Samochodów (Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Hummer, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Roverm, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo) Motocykli (Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Harley-Davidson, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha) Skuterów (Aprilia, BMW, Honda, Hyosung, Kymco, Piaggio, Piaggio Vespa, Piaggio Gilera, Suzuki, Sanyang Motor, Yamaha) ATV/UTV (Arctic Cat, Bombardier (Can-Am), KTM, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, Polaris, Suzuki, Yamaha) Kosiarek i traktorków ogrodowych ( Husqvarna, JCB, John Deere, Kubota, Lawn Boy, MTD, Murray, Massey Ferguson, Stiga, Wolf, Yard Man) Podnosników (Grove Manlift, JLG, Genie, Haulotte) Pojazdów elektrycznych (Club Car, E-Z-Go, John Deere, Melex, Yamaha Golf-Car) Dobór akumulatora? Przeczytaj, zanim kupisz! Jaki akumulator do Diesla Jaki akumulator do skutera? Uruchomienie akumulatora motocyklowego Jaki akumulator do kosiarki - traktorka ogrodowego wybrać? Soul Kia Soul - samochód osobowy typu crossover klasy B produkowany przez południowokoreański koncern motoryzacyjny Kia Motors od roku 2008. W 2013 roku zaprezentowano drugą generację modelu, a w 2018 przedstawiona zostanie trzecie wcielenie miejskiego crossovera, które nie będzie już oferowane w Europie Sortuj Nazwa Kategoria Producent Pojemność [cc] Rok Start&Stop Nazwa Nr kat. Opis Kategoria Pojemność [cc] Rok Start&Stop Kia Soul CVVT od 2009 AM Kia Soul - samochód osobowy typu crossover klasy B produkowany przez południowokoreański koncern motoryzacyjny Kia Motors od roku 2008. W 2013 roku zaprezentowano drugą generację modelu, a w 2018 przedstawiona zostanie trzecie wcielenie... Soul CVVT od 2009 Nie Kia Soul CVVT, GDI od 2012 AM Kia Soul - samochód osobowy typu crossover klasy B produkowany przez południowokoreański koncern motoryzacyjny Kia Motors od roku 2008. W 2013 roku zaprezentowano drugą generację modelu, a w 2018 przedstawiona zostanie trzecie wcielenie... Soul CVVT, GDI od 2012 Nie Kia Soul CRDi 115, 128 od 2009 AM Kia Soul - samochód osobowy typu crossover klasy B produkowany przez południowokoreański koncern motoryzacyjny Kia Motors od roku 2008. W 2013 roku zaprezentowano drugą generację modelu, a w 2018 przedstawiona zostanie trzecie wcielenie... Soul CRDi 115, 128 od 2009 Nie Kia Soul II GDI od 2014 PS Kia Soul II została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2013 roku. Auto kontynuuje stylistykę pierwszej generacji modelu. Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej drugiej generacji modelu... Soul GDI od 2014 Nie Kia Soul II CRDi 128 od 2014 PS Kia Soul II została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2013 roku. Auto kontynuuje stylistykę pierwszej generacji modelu. Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej drugiej generacji modelu... Soul CRDi 128 od 2014 Nie Kia Soul II CRDi 136 S&S od 2015 PS Kia Soul II została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2013 roku. Auto kontynuuje stylistykę pierwszej generacji modelu. Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej drugiej generacji modelu... Soul CRDi 136 od 2015 Tak Najnowsze porady eksperta Wstawienie szyby w aucie. Ile kosztuje? środa, 27 lipiec 2022 Szyby samochodowe nie tylko pozwalają nam podziwiać krajobrazy za oknem. Przede wszystkim mają zapewniać bezpieczeństwo – zwłaszcza ta przednia. Dziś pokażemy, które szyby wymienia się najczęściej, jak to się robi oraz zdradzimy Ci sposób na to, by nie płacić za ich wymianę z własnej kieszeni. Czytaj więcej Jak szybko i efektywnie usunąć głębokie rysy w lakierze? środa, 27 lipiec 2022 Rysy na lakierze to zmora każdego posiadacza „4 kółka”, choć nie tylko wszak i posiadaczy ścigaczy czy innych motocykli doprowadzają do szewskiej pasji. Przyczyn powstawania rys na lakierze jest wiele, od obcierki na parkingu, przez drobny żwir, nieumiejętne używanie myjki ciśnieniowej aż po akty wandalizmu. Jednak gdy pojawi się rysa nie jest istotne to jak powstała, bo przecież czasu już się nie cofnie, a raczej ważne jest to, by usunąć rysę szybko i efektywnie. Nasz dzisiejszy poradnik będzie dotyczył usuwania głębokich rys. Czytaj więcej Samochód firmowy na kredyt – 5 kwestii, które trzeba wziąć pod uwagę poniedziałek, 25 lipiec 2022 Zakup firmowego samochodu w wielu przypadkach okazuje się koniecznym rozwiązaniem, które ułatwia prowadzenie działalności i rozwiązuje wiele trudnych logistycznie kwestii transportu. Wiąże się on jednak z wydatkiem, który dla wielu przedsiębiorców może okazać się zbyt dużym obciążeniem. Czytaj więcej Czym kierować się przy zakupie opon do motocykla? wtorek, 12 lipiec 2022 Wybór opon do motocykla może być wbrew pozorom trudniejszy niż zakup kompletu do samochodu. W końcu opony motocyklowe mają ogromny wpływ nie tylko na komfort podczas jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo. W dodatku producenci opon motocyklowych wypuszczają czasami wiele modeli, które na pierwszy rzut oka niczym się od siebie nie różnią. Mogą to być jednak opony przeznaczone do konkretnego typu jednośladu lub dedykowane kierowcom poruszających się z określoną prędkością. Czytaj więcej Nowości na rynku akumulatorów Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop wtorek, 03 październik 2017 Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii. Odsłony: 7039 Czytaj więcej Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop sobota, 04 kwiecień 2020 Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy. Odsłony: 5281 Czytaj więcej Porównanie akumulatorów Optima wtorek, 19 wrzesień 2017 Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora. Odsłony: 6527 Czytaj więcej Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością wtorek, 28 styczeń 2020 Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury. Odsłony: 5726 Czytaj więcej Nowości na rynku prostowników Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 piątek, 06 październik 2017 Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać sekund,a następnie uruchomić pojazd. Odsłony: 5351 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów. Odsłony: 5596 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność. Odsłony: 5526 Czytaj więcej Ładowarki CTEK środa, 20 wrzesień 2017 Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM. Odsłony: 6892 Czytaj więcej Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie. Kontakt z Redakcją Email.: info(at) Tel.: +48 690 940 134 NIP PL6652807743 Na Skróty Informacje Najwięcej komentarzy
. 476 195 308 772 433 381 110 433

jak wyjąć akumulator w kia soul